YAMAHA XTO 425

 

 

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MOTEUR YAMAHA XTO 425

La solution V8 unique pour les bateaux de grande taille.

Une toute nouvelle espèce de prédateurs rode silencieusement au large : le tout nouveau V8 XTO hauturier de 5,6 litres. Entièrement conçu pour être plus intelligent, plus puissant et plus efficace, le XTO est beaucoup plus qu’un simple hors-bord ; c’est un système d’alimentation entièrement intégré qui a créé une toute nouvelle catégorie de puissance hauturière extrême.

SYSTÈME DE DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE INTÉGRÉ, UNE EXCLUSIVITÉ
Sans conduits hydrauliques et tringleries, le système de direction à assistance intégré répond plus rapidement que les systèmes conventionnels aux données de direction. Les avantages additionnels incluent la réduction de consommation énergétique, un gréement propre et une zone de cale ordonnée.

LE PREMIER MOTEUR À INJECTION DIRECTE À QUATRE TEMPS
La pulvérisation du carburant à haute pression directement dans la chambre de combustion augmente l’efficacité de la combustion du carburant pour un maximum de puissance et d’efficacité.

SYSTÈME DE CHANGEMENT DE LUBRIFICATION SUR L’EAU
Les bateaux alimentés par le V8 XTO hauturier n’ont pas besoin d’aller plus loin que le quai pour l’entretien du boîtier d’hélice grâce à son système d’échange de lubrification du boîtier d’engrenages qui permet l’entretien sur l’eau.

Le F425 s’impose désormais comme la solution idéale pour les bateaux puissants et dynamiques de grand gabarit, en particuliers ceux dotés de plusieurs moteurs

Comme tout moteur de la gamme Yamaha, ce moteur s’appuie sur les dernières technologies nautiques mises au point par Yamaha. Appuyés par un microprocesseur qui gère tous les aspects liés aux performances, du mélange air/carburant à l’efficacité de la combustion en passant par le calendrier d’entretien, les configurations de moteurs révolutionnaires et les circuits d’admission et d’échappement innovants vous offrent une efficacité optimale.

Afin de mieux préserver le milieu marin, Yamaha est à l’origine de technologies inédites de combustion propre qui n’altèrent en rien la puissance, les performances ou les qualités d’usage.